Category: экономика

100%

По итогам очередной поездки по губернии и по соседям, а так надцатого диалога лыко да мочало:



На самом деле у нас есть всё, что нужно для того, чтобы наши люди не были такими бедными. У нас много земли, мы богаты всем. Мотнись на пару дней по моим соседям и как пол Европы проехал. Земли сколько!

На 100% поддерживаю Президента и Правительство, на 100% в оппозиции. На 80% поддерживаю внешнюю политику государства, на 80% не перевариваю внутреннюю. Малые города у нас и соседей довели до состояния, что жизнь больше теплится на зп бюджетников и пенсионерах. Бред. Вообще не перевариваю, что вышестоящие делают с экономической и налоговой политикой.

Не весело

Пообщался с одним 21-м оболтусом про дела в экономике. "Зато у нас скрепы". Попытался объяснить, что наши нормальные "скрепы" - любовь к Отечеству, уважение к Победе в ВОВ и другим славным деяниям предков, традиционные религии и культура русского и других народов не имеют никакого отношения к настоящей экономической политике государства. Которую я, сторонник скреп, не понимаю уже вообще. Зачем они это делают есть простое объяснение. Не понятно другое - не ужели они не понимают последствий своих действий в сумме?
Но увы. Молодым проще слушать ВДудя и Навального. Либо, увы, слушают Пучкова и Семина. Что так же плохо. Уровень такой же, просто иной градус.

Оболтус кстати сказал здравые и очень тревожные вещи. Он как репетитор отмечает сильное просаживание уровня школьников за последние пару лет. С кем не поговорю, кто "в этой теме", все говорят тоже самое.

Вот это абзац. И звонки грядущей катастрофы.

Годовой отчет ПАО "ЗВЕЗДА" за 2017 год. Редукторы Р055

22.06.2018 раскрыт для открытого доступа годовой отчет ПАО "Звезда" за 2017-ый год.

РАБОТЫ ИНЖЕНЕРНОГО ЦЕНТРА

Результаты основных работ 2017 года и планы на 2018 год:
1. Проведены работы по конструкторско-технологическому сопровождению серийного производства главных судовых дизельных двигателей и дизель-редукторных агрегатов типа ЧН18/20 и ЧН16/17, дизель-генераторов и тяжелых реверс-редукторных передач для строящихся кораблей ВМФ РФ – различных серий сторожевых, разведывательных, десантных и минно-тральных кораблей.
2. Выполнена бюджетная часть работ по контракту с ПАО «ОДК-Сатурн» на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Разработка технологии изготовления и испытаний редукторных комплексов агрегатов для ДКВП «Зубр» и «Мурена». В рамках данной темы выполнено и сдано заказчику пять этапов ведомости исполнения, в 2018 году планируется выполнение завершающего шестого этапа работы, выполняемого за счет собственных средств ПАО «ЗВЕЗДА».
3. Выполняются контракты с ПАО «ОДК-Сатурн» и ЗАО «Турборус» на изготовление и поставку редукторов Р055 и комплектующих для комплектования главных дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для двух строящихся кораблей проекта 22350. На 2018 год запланировано проведение испытаний двух поставочных образцов.
4. По заключенному договору с АО «ЦМКБ «Алмаз» выполнен третий этап разработки конструкторской документации редукторного комплекса 6РП для ГЭУ корабля проекта 20386. В 2018 году запланировано выполнение четвертого этапа и завершение работ по договору.
5. В рамках ФЦП «ГП ОПК РФ» в 2018 году ПАО «ЗВЕЗДА» завершает инвестиционный проект по техническому перевооружению редукторного производства с организацией нового производственного участка площадью 11 500 кв.м. Расширенное редукторное производство ПАО «ЗВЕЗДА» обеспечит освоение производства широкой номенклатуры редукторов с передаваемой мощностью до 50000 кВт и крутящим моментом до 1000 кНм как для перспективных проектов кораблей ВМФ РФ, так и для гражданского судостроения. Первая очередь запущена в эксплуатацию в конце 2017 года, в текущем году планируется продолжение освоения номенклатуры изделий редукторного производства на новом оборудовании.
6. В 2017 году завершены основные работы по разработке технологии проектирования и организации производства головок цилиндров дизельных и газопоршневых двигателей нового поколения по госконтракту с Минобрнауки от 2013 года, проведен первый этап приемочных испытаний. В 2018 г. завершаются работы по монтажу испытательного стенда с одноцилиндровой установкой 1ЧН15/17,5. Запланировано проведение 2 и 3 этапа приемочных испытаний и завершение работ по субсидированной части государственного контракта.
7. На 2018 г. запланировано создание стенда, доработка рабочего процесса и проведение ресурсных испытаний дизель-генератора КАС1000 на базе двигателя М-150.
8. В 2017 г. заключен договор с ПАО «ОДК-Сатурн» на изготовление и поставку редукторного комплекса 6РП с ЛСУ «Метель 20386» для ГЭУ корабля проекта 20386. На 2018 г. запланированы работы по комплектации редукторного комплекса.
9. В 2017 году проведен комплекс работ по внедрению системы ЛСУ «ЗВЕЗДА» для двигателей М507Д-1.
10. В рамках заключенных контрактов с «Коломенским заводом» поставлены три редуктора на базе РРД12000 для проекта 22160 и два редуктора РП4400 для проекта 22100. В 2018 году планируется проведение испытаний и поставки двух редукторов для проекта 22100 и три для проекта 22160.
11. По договору с АО «ПО «Севмаш» по проекту 11442М (применение ДГАС-600 в качестве аварийного дизель-генератора) работы перенесены с 2017 на 2018 год (в соответствии с письмом АО «ПО «Севмаш»), в 2018 году запланировано изготовление продукции и проведение испытаний.
12. В рамках договора с АО «Газпром Электрогаз» в 2017 г. проведены работы по адаптации дизель-генераторной установки КАС-500 к требованиям заказчика. В 2018 г. планируется проведение межведомственных испытаний электроагрегата КАС-500ГП в составе контейнерной электростанции производства АО «Газпром Электрогаз».
13. Выполнен первый этап ОКР «Создание дизель-редукторного агрегата, системы контроля и управления дизель-редукторным агрегатом и организация их серийного производства» (шифр «Реализация ДУ») по договору с Министерством промышленности и торговли. Цель работы – модернизация двигателей типа М507Д, применяемых в ГЭУ кораблей проектов 22800, 21630 и др. На 2018 г. запланировано выполнение второго этапа работ и проведение испытаний опытного образца.
Collapse )

Редукторы для китайских товарищей явно в большем приоритете, чем РО55 для пр. 22350...

+ Годовой отчет ПАО "ЗВЕЗДА" за 2015 год. Подготовка к запуску нового редукторного производства

Made in China 2025

Интересная статья Юлии Красильниковой, написанная простым языком для публики, но с необходимыми ссылками, только название статьи подкачало.

Китай инвестирует $300 млрд в программу Made in China 2025, заявили европейские эксперты. Стратегия, принятая еще в 2015 году, предусматривает достижение полной технологической независимости КНР — от производства чипов до выпуска беспилотных автомобилей. Западные промышленные гиганты бьют тревогу и опасаются, что стратегия Пекина окажется планом по экономическому завоеванию мира.


Collapse )

Для контраста можно послушать разных специалистов по фондовому рынку о перегретой экономике Китая, перепроизводстве цемента и стали. Факт то, что у китайского военно-политического руководства есть целостная стратегическая программа развития своего государства, которая очень последовательно претворяется в жизнь. И если по каким-то причинам будет сильно снижаться экспорт на традиционные рынки, то будут открываться новые экспортные и развиваться внутренний рынок.

Из-за нужды в новых рынках сбыта Китай это огромный стабилизирующий фактор для третьего мира. Все просто - Китай собирается строить железные дороги по Среднему Востоку, для того чтобы везти транзитом свои товары и что-то продавать местным, а обратно везти какое-то сырье. А нормальной торговли и транзита не будет там где идет война. Соответственно Китаю не нужна совсем нищая Африка где непрерывный геноцид, наоборот нужно, чтобы они покупали больше китайских товаров в первую очередь продукции машиностроения и тп.

Сравните сами с "теорией поясов нестабильности" от разных деятелей американской элиты.

По морским ГТД. Первые двигатели установочной партии изготовлены.

Корпоративный ежемесячник "Сатурн" за 31.01.2017 год.

Главный инженер ПАО «НПО «Сатурн» Михаил Касаткин:

Два других инвестиционных проекта касаются развития российской базы морского газотурбостроения по программе импортозамещения – и этим все сказано. В планах 2017 года сдать в эксплуатацию сборочно-испытательный комплекс морских ГТА – уникальное для России сооружение, предназначенное для проведения всех типов экспериментальных, предварительных, доводочных, сертификационных и приемочных (серийных) испытаний. Также в 2017 году необходимо завершить технологическое перевооружение, предусматривающее приобретение оборудования для организации серийного изготовления морских газотурбинных двигателей. Первые двигатели установочной партии мы уже сделали на существующем оборудовании.

Строящийся корпус для испытательного стенда корабельных газотурбинных установок на территории НПО "Сатурн". Рыбинск, октябрь 2016 года (c) bmpd

Collapse )

Годовой отчет "Северного ПКБ" за 2014 год. Разработка эскизного проекта по ОКР "Лидер" в 2015 году

Опубликован, утвержденный 23.06.2015 на общем собрании акционеров годовой отчет ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" за 2014 год.

Перспективы развития Общества

Основными работами Общества в 2015 году будут являться:
по государственному оборонному заказу (ГОЗ)
По проекту 22350
- завершение корректировки технического проекта, разработки ремонтной документации и электронного моделирования;
- разработка эксплуатационной документации, а также техническое сопровождение испытаний головного заказа на ОАО ССЗ «Северная верфь»;

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" вышел 18.11.2014 года из Кронштадта на заводские ходовые испытания. Фото: RussianArms www.forums.airbase.ru

Collapse )