?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: происшествия

[sticky post]Заглавный
nortwolf_sam



Меток в этом ЖЖ гораздо больше, чем отражается на странице. Короткое пояснение по меткам: тег Флот теперь относится к флотам всех иностранных государств, тег ВМФ к отечественному флоту во все времена. тег ОПК означает оборонно-промышленный комплекс России. Тег ВПК означает Военно-Промышленная комиссия России.



Дополнительно: http://nortwolf-sam.blogspot.com , https://twitter.com/Norwolf_sam, канал на youtube

PS:


Альтернатива на альтернативу
nortwolf_sam
Перечитал предыдущее.

Совпадения:

По чему уже высказывался.

1. Продлить серию фрегатов пр. 22350.
2. Оценка звезды смерти. Я модернизацию "Нахимова", если кто помнит, называл только как "неизбежное зло".
3. Продлить серию "нормально" модернизированного пр. 20380.
4. Нужна серия корвета ОВР/МПК. Тут возникает вопрос к предлагаемому облику. Моё ИМХО не нужен "Уран", нужен ЗС-14, так как ПЛУР подойдет как противолодочное оружие дальней руки при совместной работе с стационарными системами ПЛО и авиацией.
5. Патрульники пр. 22160. Неоднократно говорил, что это корабль для БО ФСБ скорее, а не для ВМФ.
6. Модернизация БПК пр. 1155 сильно запоздала, но ЗС-14 все таки ставить нужно вместе с "Ураном".

О чем промолчу:

1. Тральщики пр. 12700
2. Продолжение серии пр. 11771
3. Сомнения по пр. 20386 есть и у меня, но меня смущает цена последних корветов пр. 20380 и пр. 20385 в сочетании с их мореходностью, дальностью и автономностью.

С чем не согласен:

1. Новый "экспедиционный" фрегат не нужен. Достроить серии сторожевиков пр. 11356 и фрегатов пр. 22350, пр. 22350М с ви выше не более чем на 500-1000 тонн, далее проектировать и строить умеренный эсминец ви 10-12 тыс. тонн
2. Вкладываться в модернизацию МРК пр. 1234. Зачем?

Что бы сам выбрал для пр. 22800 так это ГТД.

Но по сути у нас только один путь - разобраться с тем бардаком, что у нас твориться с дизелями и редукторами. Если кто не в курсе, разбираться нужно не только с сроками поставки, но и с качеством дизелей. К немцам и австрийцам потянулись совсем не от хорошей жизни.

И общая мысль такова - не стоит сильно метаться с новыми корпусами и нашей пресловутой многотипностью. Нужно нормально строить серии. Пусть и совсем не идеальных кораблей. При всех недостатках стоит строить корабли пр. 11356 и пр. 22350 без нового дизельного фрегата. Не нужны новые звезды смерти, лучше ограничиться "умеренным" газотурбинным эсминцем. Есть МРК пр. 22800? Ну так сделайте на его основе МПК увеличенного водоизмещения.