?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: производство

[sticky post]Заглавный
nortwolf_sam



Меток в этом ЖЖ гораздо больше, чем отражается на странице. Короткое пояснение по меткам: тег Флот теперь относится к флотам всех иностранных государств, тег ВМФ к отечественному флоту во все времена. тег ОПК означает оборонно-промышленный комплекс России. Тег ВПК означает Военно-Промышленная комиссия России.



Дополнительно: http://nortwolf-sam.blogspot.com , https://twitter.com/Norwolf_sam, канал на youtube

PS:


"Ламантин" от "Невского ПКБ". Он же "Ульяновск" с новым "островом"
nortwolf_sam

Группа в ВК "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0" https://vk.com/bolshayaigra_war. Фото: Михаил Жердев
...Collapse )

PS: похоже для экономии просто немного переделали модель "Ульяновска". Бульб очень характерный.


PS №2: модель "Ламантина" позволяет сделать только один вывод - о степени важности публичных демонстраций на МВМС-2019 для руководства "Невского". Это же не 22 химовоза:))

Миномётный старт из ТПК
nortwolf_sam
Способ вертикального запуска "Циркона" или что-то иное??? Предполагаю, что скорее что-то иное.



РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)
RU
(11)
(13)
C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
Пошлина:
действует (последнее изменение статуса: 26.06.2019)
учтена за 4 год с 28.12.2019 по 27.12.2020

(21)(22) Заявка: 2016151433, 27.12.2016

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
27.12.2016

Дата регистрации:
14.06.2018

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 27.12.2016

(45) Опубликовано: 14.06.2018 Бюл. № 17

(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2393409 C1, 27.06.2010. RU 2213925 C1, 10.10.2003. RU 2382314 C1, 20.02.2010. US 6230604 B1, 15.05.2001.

Адрес для переписки:
143966, Московская обл., г. Реутов, ул. Гагарина, 33, АО "ВПК "Научно-производственное объединение машиностроения"

(72) Автор(ы):
Алашеев Владимир Ильич (RU),
Васильев Борис Матвеевич (RU),
Дергачев Александр Анатольевич (RU),
Николаев Владимир Викторович (RU)

(73) Патентообладатель(и):
Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" (RU)

(54) Корабельная пусковая установка для ракет в транспортно-пусковом контейнере с минометном стартом

(57) Реферат:

Изобретение относится к пусковым установкам (ПУ) для ракет в транспортно-пусковом контейнере (ТПК). Корабельная ПУ для ракет в ТПК с минометным стартом оснащена продольной системой амортизации (СА) с заданным ходом подвижной части ПУ с жестко закрепленным в ней ТПК с ракетой. ПУ снабжена амортизатором из эластомерного материала, установленным на фундамент надводного корабля с зазором между нижней поверхностью амортизируемой системы и эластомерными элементами не менее хода продольной СА. Техническим результатом изобретения является снижение ударных нагрузок на ПУ и ТПК, повышение надежности ПУ. 5 ил.


Изобретение относится к военной технике, в частности к корабельным пусковым установкам (ПУ) вертикального пуска, предназначенным для хранения и транспортирования на надводных кораблях ракет в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК), а также подготовки и производства старта ракет из ТПК по «минометной» схеме.

...Collapse )

Вместо модели "Горшкова" Blok II с 24 ячейками пока модель пр. 22356 с 32-я ячейками
nortwolf_sam
В павильоне ОСК на форуме представлен макет многоцелевого фрегата проекта 22356. Его основные вооружение - 16 ракет "Калибр-НКЭ" и 16 противоракетных ракет "Яхонт" (экспортный вариант ракеты "Оникс")


http://forums.airbase.ru RoyalJib
...Collapse )

Если в проект экспортного фрегата втиснули два дополнительных модуля, то почему Blok II для ВМФ только с одним???

Куда смотреть:




Для сравнения ВПУ на ранее представленной модели пр. 22356:
...Collapse )

Но дополнительные фото не помешали бы.

По сообщениям СМИ "Шапошникова" переклассифицировали в фрегат
nortwolf_sam
Тихоокеанский флот завершил формирование экипажа большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", который с 2015 года проходит ремонт и глубокую модернизацию на "Дальзаводе" во Владивостоке. Об этом во вторник, 18 июня, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. БПК в 2019 году официально переклассифицировали во фрегат, рассказал Mil.Press FLOT начальник отдела информационного обеспечения по Тихоокеанскому флоту капитан II ранга Николай Воскресенский.

Подождем подтверждения.

"Лидер"- АВА
nortwolf_sam
Между прочим - три атомных ледокола "Лидер" стоят с НДС как стоило бы строительство полноценного атомного авианосца без авиакрыла. Естественно РИТМ-400 и система электродвижения ледоколов "Лидер" может и для авианосца пригодиться.

Как пойдет проект ледокольного "Лидера" см историю пр. 22220. Часть косяков преодолеют, но тут масштаб куда больше. Но альтернатив особых нет. У нас нет своего Суэцкого или Панамского канала, у нас только СМП. И его нужно развивать, даже если есть разумные сомнения в загрузке и отдаче по инвестициям.

"Сравнение" супер ледоколов с суперавианосцем просто иллюстрация, что проект последнего посильный для государства (если больше ЧМ по ногомячу и Олимпиад не проводить). Даже с учетом того, что жизненный цикл одного АВА будет куда дороже цикла трех суперледоколов. Сколько одного дд военморы и летуны получат за 50 лет?:)) а топлива авиакрыло сожжет?

Про модель "легкого" авианосца. Ну таки, а шо я вам говорил?
nortwolf_sam
Тут. Цитирую себя: "По "авианесущему" творчеству крыловцев отмечу, что они стараются обеспечить очень большую площадь и ширину палубы на всех своих авианосных концептах и это скорее всего опирается на какую-то модель очертаний подводной части. То есть самые интересные снимки - это если снять фигурки самолетов и надстройку, перевернуть модель и посмотреть, что там сумрачный гений крыловцев удумал"

Вот ТАСС и поясняет, что там удумал сумрачный гений:


Новый аванпроект российского легкого авианосца получил уникальную подводную часть в виде полукатамарана, такая схема для авианесущих кораблей еще не предлагалась. Об этом сообщил ТАСС представитель компании-разработчика эскиза - Крыловского государственного научного центра.


Модель авианосца полукатамаранной схемы. © Николай Новичков/ТАСС

Модель нового легкого неатомного многоцелевого авианосца была впервые представлена на форуме "Армия-2018" в конце августа. Аванпроект пока не получил названия.
"Главная особенность этого проекта - конструкция подводной части. В ней реализована полукатамаранная форма корпуса", - сообщил ТАСС представитель центра.
Катамараны имеют два параллельных корпуса, соединенные платформой-надстройкой. Схема нового авианосца названа полукатамараном, так как два отдельных корпуса корабля в корме к носовой части сходятся в один.
По словам представителя компании, новая схема позволяет при меньшем водоизмещения использовать широкую полетную палубу, как у авианосцев более тяжелого класса. От площади палубы зависит состав и количество самолетов. "В итоге корабль со средним водоизмещением способен вмещать полноценное палубное авиакрыло", - пояснил специалист.
По его словам, ранее при создании авианесущих кораблей подобная форма корпуса не применялась.
Характеристики
В центре уточнили, что для нового авианосца расчетное полное водоизмещение составляет 44000 т, длина - 304 м, ширина по палубе - 78 м, осадка - 8,5 м, скорость полного хода - 28 уз, дальность - 8000 миль. Авиакрыло корабля должно насчитывать 46 летательных аппаратов, в том числе 12-14 истребителей Су-33, 12-14 МиГ-29К/КУБ, четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, 12-14 вертолетов семейства Ка-27.
Для сравнения: единственный российский авианосец среднего класса "Адмирал Кузнецов" при существенно большем полном водоизмещении в 59 тыс. т (больше на 15 тыс. т) имеет практически такую же авиагруппу - до 52 самолетов и вертолетов.

Заниматься такой исследовательской работой прямая обязанность крыловцев. Просто не нужно эти модели путать с реальными проектами кораблей.

Техническое задание на модернизацию "СЗ "Северная верфь"
nortwolf_sam
КОРРЕКТИРОВКА ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ по объекту (выдержки):

«Строительство современного судостроительного комплекса на территории ОАО СЗ «Северная верфь», г. Санкт-Петербург»



Приложение №1 к Дополнительному соглашению №6 от "____" _____________ 2017 г. к Договору №424-34 от 19.03.2015 г. (утверждено 31.05.2017 г. извещение №450) ПАО «СЗ «Северная Верфь» и АО «КБ ВиПС»



Сроки строительства

Принять следующие сроки окончания строительства:
I этап проектирования.
1.11. Сроки строительства Принять следующие сроки окончания строительства:
I этап проектирования.
«Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей» открытого акционерного общества Судостроительного завода «Северная верфь», г. Санкт-Петербург - IV кв. 2017г.;


Часть реконструированной набережной "СЗ "Северная верфь". Фото: https://sdelanounas.ru/blogs/112152/

...Collapse )

Глава "Звездочки": "научим" работать вместе новые системы "Адмирала Кузнецова"
nortwolf_sam
Глава "Звездочки": "научим" работать вместе новые системы "Адмирала Кузнецова"

Контракт на ремонт единственного российского авианосца "Адмирал Кузнецов" был заключен в апреле, а сейчас из корабля выгружают первые механизмы и комплектующие. Чтобы успеть за 2,5 года дать флагману российского флота новую жизнь, корабелы будут трудиться практически круглосуточно.

О том, что изменится на авианосце после ремонта, чем похожи "Адмирал Кузнецов" и "Викрамадитья" и какие еще корабли спешат в Северодвинск для обновления, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор Центра судоремонта "Звездочка" Сергей Маричев.

— Сергей Юрьевич, готово ли предприятие к такому крупному заказу, как ремонт и модернизация единственного российского авианосца?

— В 2016 году "Звездочка" выполнила работы по восстановлению технической готовности авианосца, чтобы обеспечить поход корабля в Средиземное море, где состоялось его первое в истории боевое применение. Контракт выполнялся в очень сжатые сроки — в декабре перед нами поставили задачу, а уже через девять месяцев "Кузнецов" патрулировал у берегов Сирии. Этот проект дал нам не только огромный технический опыт, но, что самое важное, опыт организации работ. Вопрос о готовности "Звездочки" на повестке дня не стоит.
...Collapse )

Отчеты и закупки
nortwolf_sam
Не смотря на изменение законодательства в части права не раскрывать отчетность и перевода торгов по ГОЗ в отдельную систему информации в открытом доступе довольно много. И много вопросов.

Только один пример:

"Значительное снижение прибыли от продаж связано с невыполнением плана по отгрузке дизель-дизельных агрегатов 1 ДДА12000, дизель-редукторных агрегатов 1ДРА 6000 по причине несвоевременной поставки покупных комплектующих".

Кто и как так координировал производственные планы ПАО "ОДК-Сатурн", ОАО "Коломенский завод" с ПАО "ЗВЕЗДА"? И контролировал их исполнение...
Это кстати про введение передовых методов надводного судостроения с крупными блоками высокого насыщения.

Еще один правильный вопрос за то хотят ли по настоящему развивать отечественное гражданское судостроение с импортозамещением, это - где у нас будут производить дизели для крупнотоннажных судов? Не в Коломне, не в Кронштадте, не в Питере, не в Екатеринбурге насколько мне известно нет этого в планах. Если ошибаюсь поправьте. Самый мощный перспективный у нас Д500. И до его масшатабирования Коломна походу может дойти к году так 2030-му.
Я бы сказал, что это показатель места судостроения по отношению к автострою, жд, бронетехнике и авиации. Значит дизели немецкие или китайские или финские на все, что от примерно 40 тыс. тонн водоизмещения. На той же новой ССК "Звезда" в Большом Камне.

А это кстати огромная ниша. Следующий шаг за увеличением пропускных возможностей портовой сети - перевод значительной части траффика на суда построенные в России. Я даже не буду говорить о флагах. Пусть и "удобные" на время, но построенные у нас, с сниженной за счет серий ценой. СССР это в своё время сделал.