?

Log in

No account? Create an account
Из годовых отчетов
nortwolf_sam
Если сам пока ничего не выкладываю то рекомендую коллегу:

Оригинал взят у  navy_korabel в Листая годовые отчеты

В настоящей записи приведены наиболее примечательные факты, касающиеся боевых кораблей основных классов, из годовых отчётов ОСК и некоторых её дочерних компаний за 2018 год. Несмотря на публикацию с известным опозданием (как правило, ближе к середине следующего года), годовые отчёты предприятий судпрома хороши тем, что изложенная в них информация поступает к нам не от журналистов (зачастую весьма далёких от темы), а из первых рук − от профессионалов, привыкших к точным обозначениям и чётким формулировкам.


1. ОСК

Руководство ОСК утверждает, что в 2018 году общества, входящие в состав корпорации, выполнили свои обязательства по госконтрактам на строительство и ремонт кораблей и судов обеспечения на 100% (?!), при этом основными своими достижениями минувшего года в военном кораблестроении оно считает:

а) передачу в состав ВМФ трёх боевых кораблей основных классов − одного фрегата ("Адмирал Горшков"), одного БДК ("Иван Грен") и одного корвета ("Громкий"), а также четырёх прочих − разведчика "Иван Хурс", тыловика "Эльбрус", базового тральщика пр. 12700 и спасательного буксира;

б) завершение ремонта РПКСН "Тула", РКР "Маршал Устинов", ПЛБ "Дмитров" и БДК "Калининград" (всё бы хорошо, но о "Туле" и "Устинове" ОСК уже отрапортовала 28.12.2017 и 24.12.2016 − ссылка 1, ссылка 2, а за "Дмитрова" в конце 2017 г. отчитался Кронштадтский морской завод − ссылка 3);

в) закладку одного базового тральщика и двух рейдовых буксиров;
г) спуск на воду БДК "Петр Моргунов" и ПЛБ "Кронштадт", из прочих − одного базового тральщика и одного спасательного буксира.

Перечисленные выше достижения в лучшем случае выглядят весьма скромными. Гораздо более благоприятное впечатление производят планы ОСК по выполнению государственного оборонного заказа 2019 года, согласно которым в настоящее время должны продолжаться работы по:

а) обоснованию обликов морского авианесущего комплекса, УДК нового проекта, БДК нового проекта, РПКСН 5-го поколения, а также МДКВП пр. 12322М и ДКАВП пр. 12061М;

б) проектированию (надо полагать − эскизному) многоцелевых атомных подводных лодок пр. "Лайка" [бывш. "Хаски"];

в) строительству... (ссылка 4, ссылка 5);

г) ремонту (в квадратных скобках − дополнения автора блога) РПКСН пр. 667БДРМ ["Брянск"], ПЛАК пр. 971 ["Леопард", "Волк", "Вепрь"], 671РТМК ["Тамбов"], БНК пр. 11435, 11442, 1155 ["Адмирал Левченко"?], 11540 ["Неустрашимый"], 775 ["Оленегорский горняк"] (годовой отчёт ОСК − ссылка 6, стр. 50-52).

Примечание. Касательно судоремонта необходимо отметить, что Дальзавод, входит не в ОСК, а в ДЦСС (ОСК принадлежит лишь 25% акций), а 13-й СРЗ пока что относится к Минобороны.
...Collapse )

Хорошо
nortwolf_sam


ушибы заживут, главное все живы.

PS: кстати интересно - "эксперты" не зная фактов напишут, что А-321 гуано или нет?