?

Log in

No account? Create an account
О майн гот №... Прожекты американских погружающихся артиллерийских крейсеров
nortwolf_sam
Оригинал взят у ув. vova_modelist в Американская подводная наркомания

Не только немцы умели делать проекты, смотря на которые думаешь что кто-то завез хорошую траву инженерам которые придумали это, у американцев тоже такого хватало. В конце ПМВ все крупные флоты увлекались крейсерскими подлодками и подводными крейсерами. Американцев это увлечение не обошло. И хотя в реальности они всего лишь построили три подлодки типа Аргонавт/Наутилус, но планов было громадьё. Американцы подошли к идее подводного крейсера с типичным им размахом и в 1920-м году создали проекты подводных крейсеров с 8" башнями, самолетами, броней и даже с ПТЗ. На сколько далеко продвинулись эти проекты я не знаю, но выглядят они впечатляюще и если бы они были построены то они были бы самыми большими американскими подлодками до ПЛАРБ типа Огайо.

Из архивов NHHC. Кликабельно.

1. Подводный крейсер 1, Не бронированный. Водоизмещение 10000т, надводная скорость 14 узлов, размеры 121.9м х 14.6м х 10.1м. Вооружение 8 х 8", 2 х 4" зенитки, 8 х 21" ТА (6 носовых, 2 кормовых), самолеты и подъёмная катапульта. Без брони.

...Collapse )

Интервью главного конструктора ПАО "Ил" Таликова
nortwolf_sam
При всех проблемах и косяках "Ила" это мнение более чем заслуживает быть услышанным. Критиковать с дивана легко, а вы поробуйте сами что-то строить или проектировать сейчас в нашей стране. Вот лично мои микро-микроскопические проекты идут через пень колоду, в том числе и из-за человеческого фактора - работников.


Таликов Николай Дмитриевич
Главный конструктор ПАО «Ил»

- Николай Дмитриевич, самолет Ил-112 мы ждем уже достаточно давно. Ещё в прошлом десятилетии казалось, что вот-вот он будет построен. Затем о нем забыли. В 2017 году я лично видел на заводе ВАСО собранный фюзеляж и окончание сборки крыла. И опять два года ожидания. Почему же так долго?

...Collapse )