November 9th, 2016

На ТОФ поступил самоходный плавучий кран «СПК-44150»

По сообщению пресс-службы Восточного военного округа от 09.11.2016 года на Тихоокеанский флот поступил новейший самоходный плавучий кран «СПК-44150»

В главную базу Тихоокеанского флота (ТОФ) Владивосток прибыл самоходный плавучий кран проекта 02690 «СПК-44150». В ближайшее время на судне будет поднят флаг вспомогательного флота ТОФ и самоходный плавучий кран войдет в состав отряда судов обеспечения ТОФ.

Фото: http://function.mil.ru



В настоящий момент экипаж «СПК-44150» приступил к плановым мероприятиям по вводу судна в состав сил постоянной готовности, после чего плавкран приступит к выполнению задач по предназначению.
Новейший уникальный кран имеет широкий спектр возможностей по выполнению различных видов грузоподъемных работ.
Это третье судно проекта 02690, прибывшее на ТОФ за последние два года. Первые два плавучих крана нового поколения уже выполняют задачи по обслуживанию новейших подводных крейсеров проекта «Борей».

Справочно:

Самоходный плавучий кран проекта 02690 «СПК-44150» построен на ОАО «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Он предназначен для погрузки оружия на надводные корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов.
Плавучий кран также способен выполнять все виды грузоподъемных работ, погрузку разрядных грузов на надводные корабли, подводные лодки и суда, обычных грузов, проводить работы по обтяжке цепей крепления плавучих причалов, установке и съемке рейдового оборудования, перевозке грузов на верхней палубе.
Основные характеристики судна: длина – 50 м, ширина – 22 м, водоизмещение – 2 тыс. т, экипаж– 22 человека, дальность плавания – 3,5 тыс. миль, автономность – 10 суток, грузоподъемность – 35-150 т.



Самоходные краны получил Балтийский - Передача БФ плавучего крана СПК-49150 и Северный флоты - отличный репортаж Олега Кулешова Североморский СПК-19150 или как устроен современный плавкран